摘要:中国工业要做强,就不能用低品质材料替代高品质材料,中国要走节能环保道路,就不能用高耗能材料替代低耗能材料,中国城市要提高安全保障度,对人民生命负责,就不能用低安全度材料替代高安全度材料,中国电网要走向世界,建立世界能源互联网和坚强电网,就必须选用好的导体材料而不是便宜的导体材料,中国工业要实施2025计划,就需要树立全生命周期管理理念而不能只重视价格而忽视质量。从资源战略角度考虑,中国越进口铜则对外界依赖越少,因为铜能循环使用。因此说,在电力行业以铝代铜或以铝节铜与中国国家利益和大众利益是逆向而行。在配电网中,除了在对线缆的重量因素和机械强度要求高,对可靠性和抗灾能力有一定的要求低的一些特殊领域外,我们不支持以铝合金电缆取代铜电缆。
本文从八个方面说明在电力行业推行以铝代铜或以铝节铜与国家强国政策和城市坚强电网的基本导向不符。
中国的资源禀赋决定了煤炭在能源结构中占据主导地位的格局将会长期不变。煤炭的利用会对环境能够造成很大的影响,为了应对和减少这种影响,将煤炭转化为电力是最优的选择。预计到2020年,电力消费将超过8万亿千瓦时。电网作为电力生产和消费的中介,在节能减排中的角色是必须要考虑的。
节能减排是我国的一项基本国策,也是实现我们国家的经济可持续发展的必然选择,作为电力使用大户的电力企业,更应对这样的一个问题加以重视,节能减排就是要采取技术上可行、经济上合理的措施,来提高能源的利用效率,最大限度地减少能耗。
电缆是否节能环保,要看电缆核心指标即导电率和电阻,如果铜的导电率是100%,铝合金电缆的导电率仅为铜的61.2%。据《电网设备金属材料监督与检测》一书提供的资料,同为标称120mm2截面的导体,在20℃时,铜导体的电阻不大于0.158Ω/km,而铝合金导体为0.249Ω/km。可见,在相同截面下铝合金电缆的线损率要明显高于铜电缆。
另外,据英国巴斯大学的G.P.Hammond和C.I.Jones对电网中使用的不同的原材料在生产和使用的过程中所包含的能耗进行了深入的比较研究,如表1所示。能够准确的看出,金属铝在生产和使用的过程中的能耗约为铜的3倍。
上图表明铝和铝合金电缆在生产和使用中所消耗的能源比铜电缆高的多,因此从节能减排角度看。作为一个替代材料,铝合金电缆是用高耗能材料替代低耗能材料(铜电缆),这与国家基本国策是矛盾的。
中国城市建设过程中曾经对质量、标准、材料要求不严,导致城市重大事故频发。习主席指出:“人命关天,发展不能以牺牲人的生命为代价。这是一条不可逾越的红线。”城市安全与城市居民生命的保护,今后将成为城市建设中的重要政策诉求。
铜电缆的防灾、抗灾能力大大优于铝合金电缆。铝合金电缆在耐高温性能方面性能弱,铝的熔融温度为660℃,而铜可达1080℃,在高温环境中使用的耐火电缆要求要在经受750℃~1000℃作用下仍能维持通电的功能。铜电缆这种耐高温的属性,在火灾情况下,构成了大众生命的保障线。
电网运行经验表明,电力电缆的故障80%发生在接头部位。在这一点上,铜具有铝及铝合金无可比拟的优越性,即使受到氧化,生成的氧化铜仍是优良导体,能确保接头和端子的电连接性能;而铝合金电缆即使有良好的施工工艺保障,在接头或端子部位受到氧化后,生成的氧化铝是绝缘体,会导致接头或端子导电性劣化,从而加剧接头或端子发热从而使氧化更严重。如此恶性循环,从而发生电缆系统故障。
因此在选择这种涉及千家万户和城市安全的电缆材料时,决策者是否应有忧患意识?使人民的生命与财产不受到因追求低价格高利润而导致危险系数大幅度增加。习主席说“我为什么经常讲底线思维?就是要求充分准备,要有戒惧之心,要有忧患意识,有的事万一发生了怎么办,然后对万一要有所防范.”
对电力系统来说,安全性总要优先于经济性。因为安全性和可靠性不过关,经济性将无从谈起。
供电可靠性是衡量供电质量的主要指标。国家电网公司在《“十二五”配电网规划(技术原则)指导意见》中要求直辖市、省会城市、计划单列市的市区部分,供电可靠率要达到99.99%以上,核心区要达到99.999%,即全年停电时间不超过5分钟,地级市也要达到99.93%以上。就是当某一用户的供电线路出现故障时,配电网络必须在很短的时间内立即切换到相邻线路,保证对用户不间断供电。这条相邻线路除承担自身负荷外,还必须承担切换过来的负荷,这就要求网络中的每一条供电线路一定要具有较强的供电能力,也就是导线的载流量要足够大。
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更加多信息而非盈利之目的,同时并不意味着赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权属于原本的作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
国家电网公司2023年四季度会工作报告提出,加快构建现代智慧配电网,建成35个国际一流城市配电网先行示范区。电网头条推出“现代智慧配电网·一线实践”系列主题报道,深入报道国际一流城市配电网先行示范区相关实践成果成效,展示公司在构建新型电力系统和建设新型能源体系中的积极作为。在尖山新区的
12月10日晚,山西大部分地区普降中到大雪,南部的运城、晋城等微气象区出现了轻微覆冰现象。11日6时,国网山西超高压输电公司三分部运检五班员工应用无人机巡检500千伏侯阳Ⅱ线,保障该线路安全平稳运行。根据山西气象台信息,12月9~13日,山西全省大范围降雪,局部地区有暴雪。国网山西省电力公司迅
12月11日获悉,江苏省首个配电变压器经济运行小区在南通市通州区金欣佳苑小区F区完成送电、投运。供电公司通过科学调整小区变压器的运行模式,实现电力供应和需求的动态平衡,可妥善解决由于房子空置率高导致小区变压器负载率低、固定损耗占比较大造成电能浪费问题。南通通州供电公司组建攻坚团队,结
近日,在国网嘉兴供电公司数智能源运营中心,工作人员下发柔性调控指令后,平湖市新仓镇新仓社区芦川花苑二期16号公变全部光伏客户逆变器输出功率均按指令要求实现精确变化。现场联调结果的成功,标志着首台基于国产SiC-MOSFET(碳化硅场效应管)的低压配电网柔性调控装置在嘉兴平湖投运,处于国际领先
“配电网智能转型和频停治理对保供电起到了至关重要的作用。电网在雨雪、雷电及高温等特殊天气考验下,供电可靠性指标未受影响。”12月6日,辽宁铁岭供电公司运维检修部负责人侯强在查看近11个月的供电可靠性指标时说。今年年初以来,铁岭供电公司以提升供电可靠率为抓手,将可靠性指标与配电网投资改
北极星储能网获悉,12月14日,江苏连云港徐圩新区拟对增量配电网储能项目EPC招标,项目规模48MW/96MWh,概算投资14000.0万元。本次招标包括施工图设计、土建施工及电气安装,包含但不限于施工所涉及的所有设备采购、材料采购、安装、调试、施工和相关配合服务等。详情如下:
为了有效提升银川配电网运行管理上的水准,提高故障处置能力,缩短故障处置时间,保障变电站全停负荷一键转供功能高效执行。12月11日,银川公司认真组织并且开展银川电网核心区“零点遥控测试”工作。银川公司根据本次“零点遥控测试”工作周密安排部署,重点对核心区域的配网10千伏线路首级、常断点开关进行遥
编者按:国家电网公司2023年四季度会工作报告提出,加快构建现代智慧配电网,建成35个国际一流城市配电网先行示范区。电网头条推出“现代智慧配电网·一线实践”系列主题报道,深入报道国际一流城市配电网先行示范区相关实践成果成效,展示公司在构建新型电力系统和建设新型能源体系中的积极作为。11月
稀土铝合金电缆替代铜电缆应用国家重点项目 已被国家电网列入标准应用物料目录
安徽中青欣意铝合金电缆有限公司首批拥有完全自主知识产权的稀土铝合金电力电缆产品近日顺利下线,并通过了所有检测,即将用于国家重点工程建设项目。稀土铝合金电缆,导体是以铝基为主,添加了铜、铁、镁和稀土等多种元素,经过特殊的工艺合成及韧炼处理等先进工艺,提高了电缆的导电性能、弯曲性能、
铝合金电缆市场各种报告名目繁多,有些厂家甚至整理成一本书的厚度,那么,作为判定铝合金电缆性能的重要工具,我们究竟该怎么样解读这些检测报告?如何拨开现象看本质抓关键,看重点?哪个才是最重要的?本文将一一为您解读。2006、2007年,两家美国公司分别带入北美等国家安全应用了几十年的铝合金电
北极星输配电小编之前为大家理发布过宝胜集团的半年报,财报中显示营业收入72.26亿元;归属于上市公司股东的净利润89.98百万元,比上年增长84.27%。经营活动产生的现金流量净额-6.89亿元,比上年减少421.97%。基本每股收益0.1022元/股,比上年减少14.83%。近日宝胜科学技术创新股份有限公司(宝胜集团)发布
平泉市人民法院关于承德市兴平电力承装有限公司平泉分公司所有的铜电缆线光伏支架附件的司法变卖公告平泉市人民法院定于2020年1月1日10时至2020年3月1日10时止(延时的除外)在平泉市人民法院阿里巴巴司法变卖平台上进行公开变卖活动,现公告如下:一、变卖标的:承德市兴平电力承装有限公司平泉分公司
稀土铝合金电缆替代铜电缆应用国家重点项目 已被国家电网列入标准应用物料目录
安徽中青欣意铝合金电缆有限公司首批拥有完全自主知识产权的稀土铝合金电力电缆产品近日顺利下线,并通过了所有检测,即将用于国家重点工程建设项目。稀土铝合金电缆,导体是以铝基为主,添加了铜、铁、镁和稀土等多种元素,经过特殊的工艺合成及韧炼处理等先进工艺,提高了电缆的导电性能、弯曲性能、
预计到2022年,企业每年花在传输数据和电力的铜缆和光纤电缆上的费用将超过10亿美元。近日,联合市场研究(AlliedMarketResearch)分析公司预测时,如此表示。该数据涵括了花在用于连接局域网和数据中心节点的光纤和铜电缆上的费用。时下无线网正在朝着高带宽方向发展,而且,以前仅仅只用桌面电脑处理的
今年7月,国家发改委发布《中长期铁路网规划》,根据规划,到2025年,我国铁路网规模将达17.5万公里左右,其中高速铁路3.8万公里左右,到2030年,高速铁路铁路网的规模将达4.5万公里左右,将连接各大省会城市,以及其他50万人口以上大中城市。我国快速地发展的高铁正在构建一个越来越密集的铁路网络,作
截至2015年底,中国铁路营业里程达到12.1万公里,位居世界第二。其中高速铁路1.9万公里,位居世界第一,中国慢慢的变成了一个名副其实的高铁大国。梦想从未止步。今年7月,国家发改委发布《中长期铁路网规划》。根据规划,到2025年,我国铁路网规模将达17.5万公里左右,其中高铁3.8万公里左右。到2030年,